张家界在线

汽车 下载APP
外观
内饰
细节

君威

指导价: 15.98-24.98万

级 别:中型车

二手车3年保值率:58.00%10.29-14.55万

君威 保值率
年限
保值率
售价
1年
72.00%
13.53-17.67万
2年
64.00%
11.94-15.6万
3年
58.00%
10.29-14.55万

询底价
用户点评
1452人点评
本地裸车价
购车指南
87分
参数配置
5款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

1452人参与评分

全部评价
啊超4842

2024款 25T 超享版

「最满意一点」

预算15万内想买合资B级车,对比过雅阁、迈锐宝。君威的轿跑溜背造型一眼戳中我,开出去年轻又拉风;实测后排能跷二郎腿,后备箱能塞下露营装备,家用超实用。1.5T+9AT动力组合日常完全够用,高速超车也不费劲,油耗目前市区9个多,高速6个多,养车压力不大。 落地价参考 指导价15.98万,谈了近4万优惠,裸车12万出头。购置税+保险+上牌费约1.3万,加了5000元选装原厂行车记录仪和全车贴膜,最终落地13.8万。同价位能买到合资B级车,性价比真的香! 用车小总结 开了半个月,最满意底盘质感,过减速带不颠;车机CarPlay连接超方便,但安卓适配差点意思。暂时没发现啥大毛病,作为人生第一辆车,君威完全没让我失望! 1. 驾驶质感:舒适与操控的平衡 1.5T发动机+9AT变速箱的组合超出预期,日常通勤轻踩油门响应积极,中后段加速爆发力强,高速超车时降档迅速。转向系统调校精准,虚位控制得当,单手打方向也很轻松。底盘滤震效果优秀,过减速带时能有效化解颠簸,后排乘客反馈像坐船一样稳。不过运动模式下发动机噪音稍显明显,但换来的推背感让人欲罢不能。 2. 油耗表现:城市与高速的双重考验 目前综合油耗8.3L/100km,纯市区拥堵路况在9.5L左右,高速巡航能降至6.5L。磨合期后油耗逐渐下降,油箱62L加满跑高速能轻松破800公里,续航焦虑完全不存在。 3. 智能配置:便利与槽点并存 车机系统搭载eConnect智能互联,无线CarPlay连接速度快,但原生导航功能鸡肋,建议直接用手机投屏。语音控制支持模糊指令,说我有点冷会自动调高空调温度。不过车机偶尔会出现黑屏重启,4S店升级系统后有所改善。 4. 细节设计:人性化的贴心之处 前排座椅加热三档调节,冬天上车再也不用挨冻;后排配备双USB-C接口,解决多人充电难题;后备箱感应开启功能,双手拎重物时轻轻一扫就能打开。但储物空间稍显不足,手机只能放在档把前方的凹槽里,不太方便。 四、总结:瑕不掩瑜的满意之选 提车3个月行驶2000公里,君威用实力证明了选择的正确性。它既有美式车的大气舒适,又兼顾了燃油经济性,12万级落地价买到B级合资车的体验,性价比堪称同价位天花板。如果你也在寻找一辆颜值在线、空间宽敞、配置实用的家用轿车,2024款君威25T绝对值得纳入备选清单!

「最不满意一点」

内饰细节有短板:中控台下方储物格偏小,手机、钥匙、钱包很难同时放下;前排杯架设计不合理,放较大的水杯后,换挡操作会有些碍手。另外,车内硬塑料材质偏多,相比同价位部分车型,质感稍显廉价。

2025-06-03 17:54:22 0
易知事

2024款 25T 超享版

「最满意一点」

Regal之所以被称为君威,是因为“Regal”这个英文单词意为“君主的、皇家的、豪华的”,非常符合这款车型的定位。在别克车系中,君威具有举足轻重的地位,既适合商用,也适合家用,展现出了“宜家宜商”的特点。 因为主要就是上下班通勤,预算15左右。 年前就开始关注,也试驾了几款,日产,丰田,也包括新能源和国产的几款油车。最终还是选择了美系。主要还是喜欢美系的厚重和安全性吧。油耗肯定是电车少,但一年开的公里数少,所以还是选择了油车。不需要冰箱,彩电,沙发。还是实用型好。 君威在别克品牌里也是一款老车了。试驾时也感受到确实比较稳,操控好一些。市场占有率也不错。24款君威,在新能源的冲击下价格确实给力。但车机中控确实跟不上现在的行情,可能这是当前销量比较低的原因吧。 看了几款B级车,最后综合考虑还是选择了别克君威。整车颜值还是感觉很帅的。 先说下感受,选的1.5T的提车到现在行驶500公里,刚加了第二箱油,平时不是很堵车,平均8-9个油。表现感觉还可以。不足:低速时30-40时确实能感觉到顿挫感。空间表现可以。本人身高183,前排空间可以。主副驾座椅带加热功能,电动前后上下调节。主副驾自动分区独立空调调节,舒适感不错。

「最不满意一点」

这款车综合还是不错的,同级别中性价比高。要说不满意的地方就是吐槽最多的车标吧。不过时间长了也看顺眼了,我们应该相信设计师的眼光,肯定有他的道理。其次就是油耗,目前行驶600多公里综合油耗9.1。

2025-03-06 20:50:16 0
信念50923871

2024款 28T 纵享版

「最满意一点」

**24款别克君威28T口碑:实力与魅力并存的中级车之选** 在竞争激烈的中级车市场中,24款别克君威28T以其独特的魅力和出色的性能,吸引了众多消费者的目光,并收获了良好的口碑。无论是动力表现、舒适驾驶,还是科技配置,这款车都有着自己鲜明的优势和特点。 动力方面,24款别克君威28T搭载的涡轮增压发动机堪称强大的动力源泉。在城市道路行驶时,低扭表现出色,起步轻快,加速响应迅速。轻踩油门,发动机便能积极回应,源源不断的动力让车辆轻松穿梭于车水马龙之间。即使是在交通拥堵的情况下,频繁的启停操作也不会让人感到困扰,车辆始终保持着流畅的驾驶感受。 当切换到高速行驶模式,君威28T的动力更是展露无遗。持续输出的高扭矩让车辆在高速路况下依然游刃有余。无论是超车还是保持车速,都能轻松应对。加速时的推背感强烈而线性,让人感受到驾驶的激情与乐趣。而且,发动机与变速箱的匹配十分默契,换挡平顺,动力衔接毫无顿挫感,为长途旅行提供了更多的舒适和安心。 操控性能上,君威28T同样表现出色。底盘的调校注重运动性和舒适性的平衡。在过弯时,车身的稳定性让人惊叹。悬挂系统能够有效地抑制侧倾,让驾驶者可以更自信地驾驭车辆通过弯道。即使在高速行驶时,车辆也能保持平稳,不会出现发飘的现象。 而在舒适性方面,君威28T更是做到了极致。内饰采用了高品质的材料,软性材质包裹的中控台和座椅,触感柔软舒适。座椅的设计符合人体工程学原理,能够提供良好的支撑和包裹性。长时间驾驶或乘坐,都不会感到疲劳。车内的隔音效果也非常出色,有效地隔绝了外界的噪音,为车内营造出安静舒适的环境。 在科技配置方面,这款车更是亮点多多。智能互联系统让驾驶者与车辆的互动更加便捷。通过手机APP,可以远程控制车辆的一些功能,如解锁、解锁门窗、查看车辆状态等。自动空调系统的制冷和制热效果都非常好,能够根据车内温度自动调节出风的大小和温度,让车内始终保持舒适的温度。 当然,没有一款车型是完美的。24款别克君威28T也存在一些小的不足之处。比如,车机系统的界面设计相对复杂,对于一些用户来说,可能会需要花费一些时间去适应。另外,后备箱的空间在装载大型物品时,可能会有些局促。 不过,总体而言,24款别克君威28T是一款非常出色的中级车。它在动力、操控、舒适和科技配置等方面都有自己的独特优势,能够满足大多数消费者的需求。如果你正在寻找一款兼具驾驶乐趣和舒适性的中级车,那么这款车绝对值得考虑。

「最不满意一点」

作为一台B级车,没有座椅通风,电动后视镜,是一个不满意的点了

2025-03-03 17:48:35 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款 2015款 2014款 2013款 2012款 2011款 2010款 2009款 2006款 2005款 2004款
1.5T 涡轮增压 169马力

2024款 25T 超享版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 11.98万起
关注度
厂商指导价:15.98万

2023款 552T 智享型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 停产在售 12.18万起
关注度
厂商指导价:19.68万
2.0T 涡轮增压 237马力

2024款 28T 纵享版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 13.58万起
关注度
厂商指导价:17.58万

2023款 652T 智享型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 停产在售 13.58万起
关注度
厂商指导价:21.08万

2023款 GS 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 停产在售 16.98万起
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5T 涡轮增压 169马力

2024款 25T 超享版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 11.98万起
关注度
厂商指导价:15.98万

2023款 552T 智享型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 12.18万起
关注度
厂商指导价:19.68万
2.0T 涡轮增压 237马力

2024款 28T 纵享版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 13.58万起
关注度
厂商指导价:17.58万

2023款 652T 智享型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 13.58万起
关注度
厂商指导价:21.08万

2023款 GS 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 16.98万起
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5T 涡轮增压 169马力

2024款 25T 超享版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 11.98万起
关注度
厂商指导价:15.98万
2.0T 涡轮增压 237马力

2024款 28T 纵享版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 13.58万起
关注度
厂商指导价:17.58万
1.5T 涡轮增压 169马力

2023款 552T 智享型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 停产在售 12.18万起
关注度
厂商指导价:19.68万
2.0T 涡轮增压 237马力

2023款 652T 智享型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 停产在售 13.58万起
关注度
厂商指导价:21.08万

2023款 GS 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 停产在售 16.98万起
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5T 涡轮增压 169马力(停售)

2022款 552T 智享型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 12.68万起
关注度
厂商指导价:19.68万
2.0T 涡轮增压 237马力(停售)

2022款 652T 智享型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 14.08万起
关注度
厂商指导价:21.08万

2022款 GS 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 17.98万起
关注度
厂商指导价:24.98万
2.0T 涡轮增压 237马力(停售)

2021款 GS 28T 精英型

手自一体 9挡 前置前驱 17.88万起
关注度
厂商指导价:21.88万

2021款 GS 28T 尊贵型

手自一体 9挡 前置前驱 21.18万起
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5T 涡轮增压 169马力(停售)

2020款 552T 精英型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 13.48万起
关注度
厂商指导价:18.88万

2020款 552T 豪华型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 14.28万起
关注度
厂商指导价:19.68万
2.0T 涡轮增压 237马力(停售)

2020款 652T 精英型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 15.18万起
关注度
厂商指导价:20.68万

2020款 652T 豪华型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 16.18万起
关注度
厂商指导价:21.68万

2020款 GS 28T 精英型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 17.88万起
关注度
厂商指导价:21.88万

2020款 GS 28T 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 20.98万起
关注度
厂商指导价:24.98万
1.5T 涡轮增压 170马力(停售)

2019款 20T 尊贵型 国V

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 18.38万起
关注度
厂商指导价:21.68万

2019款 20T 尊贵型 国VI

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 17.68万起
关注度
厂商指导价:21.68万

2019款 20T 精英型 国V

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 14.98万起
关注度
厂商指导价:18.28万

2019款 20T 精英型 国VI

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 14.28万起
关注度
厂商指导价:18.28万

2019款 20T 豪华型 国V

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 16.38万起
关注度
厂商指导价:19.68万

2019款 20T 豪华型 国VI

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 16.38万起
关注度
厂商指导价:19.68万

2019款 20T 领先型 国V

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 13.98万起
关注度
厂商指导价:17.28万

2019款 20T 领先型 国VI

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 13.28万起
关注度
厂商指导价:17.28万

2019款 改款 20T 豪华型 国VI

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 19.68万起
关注度
厂商指导价:19.68万
2.0T 涡轮增压 261马力(停售)

2019款 28T 尊享型 国VI

手自一体 9挡 前置前驱 18.68万起
关注度
厂商指导价:22.68万

2019款 28T 尊享型 国V

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 19.38万起
关注度
厂商指导价:22.68万

2019款 GS 28T 尊贵型 国V

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 22.68万起
关注度
厂商指导价:25.98万

2019款 GS 28T 尊贵型 国VI

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 21.48万起
关注度
厂商指导价:25.98万

2019款 GS 28T 精英型 国VI

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 17.38万起
关注度
厂商指导价:21.88万

2019款 GS 28T 豪华型 国V

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 19.68万起
关注度
厂商指导价:22.98万

2019款 GS 28T 豪华型 国VI

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 18.48万起
关注度
厂商指导价:22.98万
2.0L (停售)

2019款 GS 28T 精英型 国V

21.88万起
关注度
厂商指导价:21.88万
2.0T 涡轮增压 261马力(停售)

2018款 GS 28T 穿越火线联名限量版

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 20.68万起
关注度
厂商指导价:22.98万
1.5T 涡轮增压 170马力(停售)

2017款 20T 领先型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 15.28万起
关注度
厂商指导价:17.58万

2017款 20T 精英型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 16.28万起
关注度
厂商指导价:18.58万

2017款 20T 豪华型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 17.68万起
关注度
厂商指导价:19.98万

2017款 20T 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 19.68万起
关注度
厂商指导价:21.98万
2.0T 涡轮增压 261马力(停售)

2017款 28T 尊享型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 20.68万起
关注度
厂商指导价:22.98万

2017款 28T GS豪华型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 21.68万起
关注度
厂商指导价:23.98万

2017款 28T 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 21.68万起
关注度
厂商指导价:23.98万

2017款 28T GS尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置前驱 24.68万起
关注度
厂商指导价:26.98万
1.8L 自然吸气 128马力 电动机:155马力(停售)

2017款 30H 精英型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 20.68万起
关注度
厂商指导价:22.98万

2017款 30H 豪华型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 21.68万起
关注度
厂商指导价:23.98万
1.6T 涡轮增压 184马力(停售)

2015款 1.6T 自动 领先技术型

自动 6挡 前置前驱 15.99万起
关注度
厂商指导价:18.99万

2015款 1.6T 自动 时尚技术型

手自一体 6挡 前置前驱 16.79万起
关注度
厂商指导价:19.99万

2015款 1.6T 自动 精英技术型

手自一体 6挡 前置前驱 17.69万起
关注度
厂商指导价:20.99万
2.0L 自然吸气 154马力(停售)

2015款 2.0L 自动 领先时尚型

手自一体 6挡 前置前驱 15.09万起
关注度
厂商指导价:17.89万

2015款 2.0L 自动 精英时尚型

手自一体 6挡 前置前驱 16.39万起
关注度
厂商指导价:19.39万
2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2015款 2.0T 自动 GS豪情运动版

手自一体 6挡 前置前驱 19.99万起
关注度
厂商指导价:22.99万

2015款 2.0T 自动 GS燃情运动版

手自一体 6挡 前置前驱 22.39万起
关注度
厂商指导价:24.99万

2015款 2.0T 自动 GS纵情运动版

手自一体 6挡 前置前驱 26.39万起
关注度
厂商指导价:27.99万
1.6T 涡轮增压 184马力(停售)

2014款 1.6T 自动 领先技术型

手自一体 6挡 前置前驱 18.99万起
关注度
厂商指导价:18.99万

2014款 1.6T 自动 时尚技术型

手自一体 6挡 前置前驱 16.59万起
关注度
厂商指导价:19.99万
2.0L 自然吸气 154马力(停售)

2014款 2.0L 自动 领先时尚型

手自一体 6挡 前置前驱 15.58万起
关注度
厂商指导价:17.89万

2014款 2.0L 自动 精英时尚型

手自一体 6挡 前置前驱 17.08万起
关注度
厂商指导价:19.39万
2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2014款 2.0T 自动 GS豪情运动版

手自一体 6挡 前置前驱 20.49万起
关注度
厂商指导价:23.99万

2014款 2.0T 自动 GS燃情运动版

手自一体 6挡 前置前驱 22.49万起
关注度
厂商指导价:25.99万

2014款 2.0T 自动 GS纵情运动版

手自一体 6挡 前置前驱 25.49万起
关注度
厂商指导价:29.99万
2.4L 自然吸气 186马力(停售)

2014款 2.4L 自动 SIDI精英时尚型

手自一体 6挡 前置前驱 19.09万起
关注度
厂商指导价:22.59万

2014款 2.4L 自动 SIDI豪华时尚型

手自一体 6挡 前置前驱 21.09万起
关注度
厂商指导价:24.59万
1.6T 涡轮增压 184马力(停售)

2013款 1.6T 自动 精英运动版

手自一体 6挡 前置前驱 20.99万起
关注度
厂商指导价:20.99万
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2013款 2.0T GS豪情运动版

手自一体 6挡 前置前驱 25.99万起
关注度
厂商指导价:25.99万

2013款 2.0T GS纵情运动版

手自一体 6挡 前置前驱 27.89万起
关注度
厂商指导价:28.39万
1.6T 涡轮增压 180马力(停售)

2012款 1.6T 手动 精英运动版

手动 6挡 前置前驱 20.69万起
关注度
厂商指导价:20.69万
2.0L 自然吸气 147马力(停售)

2012款 2.0L 自动 舒适版

手自一体 6挡 前置前驱 18.59万起
关注度
厂商指导价:18.59万

2012款 2.0L 自动 豪华版

手自一体 6挡 前置前驱 20.39万起
关注度
厂商指导价:20.39万
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2012款 2.0T GS超级运动版

手自一体 6挡 前置前驱 28.39万起
关注度
厂商指导价:28.39万

2012款 2.0T 自动 豪华运动版

手自一体 6挡 前置前驱 25.99万起
关注度
厂商指导价:25.99万
2.4L 自然吸气 186马力(停售)

2012款 2.4L 自动 SIDI精英版

手自一体 6挡 前置前驱 23.09万起
关注度
厂商指导价:23.09万

2012款 2.4L 自动 SIDI旗舰版

手自一体 6挡 前置前驱 25.59万起
关注度
厂商指导价:25.59万
2.0L 自然吸气 147马力(停售)

2011款 2.0L 自动 舒适版

手自一体 6挡 前置前驱 18.49万起
关注度
厂商指导价:18.49万
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2011款 2.0T GS超级运动版

手自一体 6挡 前置前驱 28.39万起
关注度
厂商指导价:28.39万
2.4L 自然吸气 186马力(停售)

2011款 2.4L SIDI舒适版

手自一体 6挡 前置前驱 20.59万起
关注度
厂商指导价:20.59万

2011款 2.4L SIDI精英版

手自一体 6挡 前置前驱 23.09万起
关注度
厂商指导价:23.09万

2011款 2.4L SIDI旗舰版

手自一体 6挡 前置前驱 25.09万起
关注度
厂商指导价:25.09万
1.6T 涡轮增压 180马力(停售)

2010款 1.6T 手动 精英运动版

手动 6挡 前置前驱 20.69万起
关注度
厂商指导价:20.69万
2.0L 自然吸气 147马力(停售)

2010款 2.0L 自动 世博版

手自一体 6挡 前置前驱 20.39万起
关注度
厂商指导价:20.39万
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2010款 2.0T 自动 豪华运动版

手自一体 6挡 前置前驱 25.89万起
关注度
厂商指导价:25.89万

2010款 2.0T 自动 旗舰运动版

手自一体 6挡 前置前驱 26.99万起
关注度
厂商指导价:26.99万
2.4L -1 170马力(停售)

2010款 2.4 自动 舒适版

手自一体 6挡 前置前驱 20.39万起
关注度
厂商指导价:20.39万
2.4L 自然吸气 170马力(停售)

2010款 2.4L 自动 精英版

手自一体 6挡 前置前驱 22.89万起
关注度
厂商指导价:22.89万

2010款 2.4L 自动 旗舰版

手自一体 6挡 前置前驱 24.89万起
关注度
厂商指导价:24.89万
1.6T 涡轮增压 180马力(停售)

2009款 1.6T 手动 精英运动版

手动 6挡 前置前驱 19.99万起
关注度
厂商指导价:19.99万
2.0L 自然吸气 147马力(停售)

2009款 2.0L 自动 舒适版

手自一体 6挡 前置前驱 17.99万起
关注度
厂商指导价:17.99万

2009款 2.0L 自动 精英版

手自一体 6挡 前置前驱 19.99万起
关注度
厂商指导价:19.99万
2.0T 涡轮增压 220马力(停售)

2009款 2.0T 自动 豪华运动版

手自一体 6挡 前置前驱 25.59万起
关注度
厂商指导价:25.59万
2.4L 自然吸气 170马力(停售)

2009款 2.4L 自动 精英版

手自一体 6挡 前置前驱 22.59万起
关注度
厂商指导价:22.59万

2009款 2.4L 自动 旗舰版

手自一体 6挡 前置前驱 24.59万起
关注度
厂商指导价:24.59万
2.0L 自然吸气 124马力(停售)

2006款 2.0L 手动 舒适版

手动 5挡 前置前驱 17.58万起
关注度
厂商指导价:17.58万
3.0L  171马力(停售)

2006款 GS 3.0 顶级

手自一体 4档自动 暂无报价
关注度
厂商指导价:暂无指导价
2.5L 自然吸气 152马力(停售)

2006款 君威 2.5L 豪华版

自动 4挡 前置前驱 19.58万起
关注度
厂商指导价:19.58万
2.0L 自然吸气 124马力(停售)

2005款 2.0L 手动 G豪华版

手动 5挡 前置前驱 18.38万起
关注度
厂商指导价:18.38万
2.5L 自然吸气 152马力(停售)

2005款 2.5 G豪华型

自动 4挡 前置前驱 21.38万起
关注度
厂商指导价:21.38万

2005款 2.5L G

自动 4挡 前置前驱 18.98万起
关注度
厂商指导价:18.98万
3.0L 自然吸气 171马力(停售)

2005款 3.0L GL豪华版

自动 4挡 前置前驱 23.48万起
关注度
厂商指导价:23.48万

2005款 3.0L 自动 GS旗舰版

自动 4挡 前置前驱 28.48万起
关注度
厂商指导价:28.48万
2.0L 自然吸气 124马力(停售)

2004款 2.0L 手动 标准型

手动 5挡 前置前驱 20.68万起
关注度
厂商指导价:20.68万

2004款 2.0L 手动 豪华型

手动 5挡 前置前驱 22.38万起
关注度
厂商指导价:22.38万
2.5L 自然吸气 152马力(停售)

2004款 2.5L G豪华版

自动 4挡 前置前驱 23.98万起
关注度
厂商指导价:23.98万

2004款 2.5L 自动 标准型

自动 4挡 前置前驱 23.28万起
关注度
厂商指导价:23.28万
3.0L 自然吸气 171马力(停售)

2004款 3.0L GS旗舰版

自动 4挡 前置前驱 33.8万起
关注度
厂商指导价:33.8万

2004款 3.0L 自动 标准型

自动 4挡 前置前驱 29.8万起
关注度
厂商指导价:29.8万
相关资讯
对比 0 收藏 微信咨询 询底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型